Lastebil MAGIRUS DEUTZ 232 D 16AL, sjelden bil

På vegne av kunde selges en sjelden Magirus Deutz 232 D 16 AL fra 1973, med kun 21 127 km på telleren.

Kjøretøyet kommer opprinnelig fra Forsvaret, hvor det tidligere har vært benyttet som kanontrekker og brøytebil. Bilen ble førstegangsregistrert sivilt i 2006.

Dette er en relativt sjelden modell, med svært få eksemplarer i Norge og begrenset utbredelse internasjonalt.

Bilen er utstyrt med en luftkjølt Deutz V8-dieselmotor med karakteristisk motorlyd. Den har firehjulsdrift og er konstruert for transport og fremkommelighet i krevende terreng.

Kjøretøyet har vært lite brukt og fremstår i grei teknisk og kosmetisk stand med tanke på alder. Bilen ble malt for omtrent to år siden.

Utstyr: Kraftig midtmontert vinsj med oppgitt trekkraft på 15 tonn

Brøytefeste med hydraulikk foran

Avtakbar mannskapshytte på lasteplanet

Karmer til lasteplanet medfølger

Kjettinger

Det er kjente feil og mangler som kjøper må være oppmerksom på:

Noen mindre oljelekkasjer fra motor.

Generell oljesvetting enkelte steder.

Rust i dieseltanken. Tanken er rengjort, men ytterligere utbedring må påregnes.

Øvrige feil og mangler kan forekomme som følge av kjøretøyets alder.

Bilen er registrert som bevaringsverdig og er fritatt for periodisk kjøretøykontroll. (Sist kontrollert i 2024)

Objektet kan besiktes før budgivning.

Transport til Gardermoen med bil eller båtfrakt til Bergen kan være aktuelt, prisestimat på dette er cirka 35 000+mva.

English version:

On behalf of our client, we are offering for sale a rare 1973 Magirus Deutz 232 D 16 AL, with only 21,127 km on the odometer.

The vehicle was originally operated by the Norwegian Army, where it was used as an artillery tractor and snowplough. It was first registered for civilian road use in 2006.

This is a relatively rare model, with very few examples in Norway and limited availability internationally.

The truck is powered by an air-cooled Deutz V8 diesel engine, known for its distinctive engine sound. It features four-wheel drive and was designed for transportation and operation in demanding off-road conditions.

The vehicle has seen limited use and is in fair mechanical and cosmetic condition considering its age. It was repainted approximately two years ago.

Equipment

Heavy-duty centrally mounted winch with a stated pulling capacity of 15 tonnes

Front-mounted snowplough attachment with hydraulic connections

Removable crew cabin mounted on the cargo bed

Removable dropsides for the cargo bed included

Snow chains included

Known Defects and Issues

Prospective buyers should be aware of the following:

Minor oil leaks from the engine.

General oil seepage in certain areas.

Rust inside the diesel fuel tank. The tank has been cleaned, but further repairs should be expected.

Additional defects or issues may be present due to the vehicle's age.

The vehicle is officially registered in Norway as a historic vehicle of preservation interest and is exempt from periodic roadworthiness inspections (Norwegian PKK). The last inspection was carried out in 2024.

Inspection and Transport

The vehicle is available for inspection prior to bidding.

Transport by road to Gardermoen (Oslo Airport area) or by sea freight to Bergen may be arranged.

The estimated transport cost to Bergen or Gardermoen is approximately NOK 35,000 + VAT. Shipping to Nederland is also possible.